El futuro grado de Piloto Comercial y Operaciones Aéreas que quiere impartir la Universidad de Córdoba (UCO) ofertará un máximo de 25 plazas por curso, según informó ayer el vicerrector de Planificación Académica y Calidad de la institución académica, Lorenzo Salas. La UCO volverá a impartir este título -siempre y cuando reciba el visto bueno del Consejo Andaluz de Universidades- después del fracaso de Ucoaviación y porque "pensamos que había un hueco importante para cubrir", anotó Salas, quien añadió que en Córdoba "tenemos capacidad y empresas" para poder impartir esta titulación que tendrá carácter oficial.

Para poner en marcha este grado, la UCO se ha fijado en el modelo de las universidades de Salamanca y la Rovira i Virgili, de Tarragona. Por ello, la formación que recibían los futuros alumnos será bastante parecida a las citadas. Salas no pudo avanzar más datos, si bien indicó que algunas de las asignaturas incluidas en el plan de estudios serán similares a las que ya se impartieron en Ucoaviación, tales como las relacionadas con la geografía o la empresa, entre otras áreas de conocimiento. El vicerrector, además, adelantó que los dos primeros cursos serán de carácter teórico para los alumnos y que los profesores serán de la propia Universidad.

La UCO se servirá de estos dos primeros años de contenidos teóricos para buscar acuerdos con empresas y negociar con el aeropuerto para poder desarrollar allí las clases prácticas. Al respecto, Salas reconoció que aún es pronto para concretar el número de horas de vuelo que se ofertarán en el grado de piloto.

Lo que sí anunció el vicerrector fue el hecho de que parte de esta nueva titulación se impartirá en las dependencias de la Escuela Politécnica de Belmez, una decisión que servirá, a su juicio, "para revitalizar" este centro. Salas también indicó que el coste del grado de Piloto Comercial y Operaciones Aéreas de la UCO será similar al de otros títulos que se imparten en la institución académica ya que "los precios son públicos".