Toni Bou (Montesa), dueño y señor de la 4ª prueba valedera para el Campeonato del Mundo de Trial, a un paso de conseguir su sexto título mundial. En categoría Junior Open el ganador de las dos mangas fue el francés Alexandre Ferrer (Sherco) y en la Youth, el ganador de ambas mangas fue el francés Steven Coquelin (Gas Gas)
Adalberto García-Donas León
Toni Bou se impuso su condición de líder y dio un paso de gigante en la consecución de un nuevo título mundial, al imponerse de forma clara y contundente en la clasificación general con 157 puntos, a sus inmediatos perseguidores los también españoles Jeroni Fajardo (Beta), con 41 puntos menos y con 44 puntos a Adam Raga (Gas Gas) y Albert Cabestany (Sherco), restando tan sólo 100 puntos a repartir entres las tres pruebas que quedan. Y si esto pasaba en la categoría World Pro en la que Toni Bou (Montesa) alcanzaba el primer puestos con 20 y 10 puntos respectivamente, en la categoría Junior Open el ganador de las dos mangas fue el francés Alexandre Ferrer (Sherco) con 11 y 9 puntos y en la Youth, el ganador de ambas mangas fue el francés Steven Coquelin (Gas Gas) con 32 y 23 puntos.
“Intentaré hacer disfrutar el público de Peñarroya". Con estas palabras de Toni Bou, persona simpática, agradable y cercana donde las haya, pronosticaba de alguna forma lo que iba a ser una constante en la prueba peñarriblense, donde el calor hizo acto de presencia, mermando la capacidad de respuesta de muchos participantes, no así la de los grandes pilotos que lo dieron todo arriesgándose a tener un accidente.
A pesar de todo ello, Toni Bou, en declaraciones a este medio, reconocía que… “Han sido unas zonas muy técnicas, aunque quizás menos duras de lo esperado”. Al parecer, según su forma tan particular de ver cada zona, el haber practicado en ellas a lo largo de los cinco Campeonatos de España que se han celebrado aquí… “las zonas de las Peñas Rojas les han parecido menos atractivas y espectaculares, que las cuatro tres de El Peñón”, algo que era de esperar por la organización, motivo por el que lo han tenido reservado a lo largo de las últimas pruebas de trial del Campeonato de España y Andalucía, celebradas en la localidad.
A la cita cordobesa llegaba Toni Bou tras haber ganado las cinco últimas pruebas del campeonato con su Montesa, dejando escapar sólo la primera, que ganó en Francia Adam Raga (Gas Gas). Con las dos prueba ganadas en Peñarroya-Pueblonuevo, son ya siete pruebas seguidas (la segunda de Francia, 28 y 29 de abril, las dos de Australia, 26 y 27 de mayo, las dos de Japón, 2 y 3 de junio y las dos de España, 16 y 17 de junio), quedan por tanto las pruebas de Andorra (23 y 24 de junio), Italia (8 de julio) y Gran Bretaña (28 y 29 de Julio).
Varios han sido los corredores accidentados a lo largo de los dos días de competición, entre ellos la súper campeona Laia Sanz con Gas Gas (11 veces Campeona del Mundo, compite desde los 14 años, 10 veces campeona de Europa y 5 veces campeona Trial de la naciones), todo pundonor y simpatía, que tuvo que abandonar lesionada muy a su pesar en la primera vuelta por una aparatosa caída y el campeón Toni Bou, que tras un aparatoso vendaje en un muslo, continuó en competición… "el dolor no me ha impedido para nada ir en moto en esta prueba, en la que era fundamental trabajar bien sobre ella y evitar los errores, aunque estoy seguro de que la lesión muscular ha ido en aumento y, en contra de mi voluntad, deberé guardar unos días de reposo".
En el terreno de las curiosidades, decir que Peñarroya-Pueblonuevo ha estrenado su bandera con motivo del Campeonato del Mundo de Trial, aprobada en el pleno municipal en sesión extraordinaria, basada en un boceto presentado y legalizado de forma desinteresada por el Catedrático de Heráldica y paisano Rafael Agüera, de la que informaré en artículo aparte.
Por otro lado el Moto Club “La Afición” ha contado con más de 200 personas, entre socios del propio Moto Club, personal federativo, jueces, auxiliares de zonas, personal de apoyo, etc., a los que hay que añadir el equipo humano necesario para seis ambulancias de la empresa local Ambunort, repartidas estratégicamente junto a las zonas, el chofer de la empresa J. Ledesma que con un microbús ha trasladado a la “Peñas Colorás” a los aficionados que lo han deseado y el personal de seguridad, Protección Civil, Policía Local y Guardia Civil.
La entrega de dorsales a los pilotos se realizó ante un buen número de personas y autoridades locales, comarcales y provinciales en el Almacén Central.
El paddock ha estado situado a lo largo de los aparcamientos del Estadio Municipal, Polideportivo Municipal y Matadero Municipal, más los de la parte trasera del Polideportivo. También se ha contado con toda la explanada del recinto ferial y la del mercadillo de Peñarroya y parte del terreno existente junto al lavadero “La Ballena”, donde también estaba instala la zona Indoor nº15. El resto de zonas las hemos podido disfrutar bajo un sol de justicia en “la Peñas Colorás” donde han instalado 10 de ellas y 4 más en la zona de “El Peñón”.
El sistema de competición a estado formado por dos jornadas con puntuación y entrega de premios totalmente independiente la una de la otra, en las que los pilotos han tenido que pasar dos veces por cada zona, desde la nº1 a la nº15 pasando al final de cada vuelta por el control de crono y vuelta a empezar.
Han participado 50 pilotos de 12 nacionalidades: Austria (1), Bélgica (1), Finlandia (1), Portugal (1), República Checa (1), Suecia (1), Japón (2), Noruega (2), Italia (6), Francia (9), Reino Unido (10) y España (15).
Trabajando para los aficionados sólo con hechos y realidades
Lo que en principio parecía imposible, ha sido toda una realidad y Peñarroya-Pueblonuevo la podido contar con una prueba del Campeonato del Mundo de Trial, Algo impensable hace unos años, cuando tan sólo veíamos pruebas del Campeonato de Andalucía, que por aquella época era todo un triunfo, pero que poco a poco se fueron haciendo pequeñas y la afición comenzó a pedir algo más.
Desde sus inicios en 1993, el Moto Club “La Afición”, ideólogo y organizador de todos estos eventos deportivos, ha querido complacer a los aficionados, siempre dentro de sus posibilidades, con la cabeza fría y los pies en el suelo, por lo que poco a poco, sin prisa pero sin pausa, ha ido subiendo el listón de los eventos deportivos que organizaba en la especialidad de Trial, todos ellos bajo el nombre de Trial “El Peñón”.
Con esta prueba han alcanzado su 19ª Edición, que como he mencionado antes, comenzaron con pruebas valederas para el Campeonato de Andalucía, continuando con ellas anualmente en la actualidad (1999, 2000, 2001, 2002, 2003, 2005, 2006, 2007, 2008, 2009, 2010 y 2011), las cuales han ido alternando con una prueba valedera para el Campeonato de España por Autonomías (2004) y cinco pruebas valederas para el Campeonato de España (2007, 2008, 2009, 2010 y 2011), a las que hay que unirles esta última valedera para el Campeonato de Mundo (2012). Y por si todo ello fuera poco, todos ellos lo han ido compaginando con Concentraciones Mototurísticas desde 1995, Carreras Provinciales de Cross, Exhibiciones de Trial Indoor (1994, 1995, 1996 y 1998), Prueba Poket Bike Campeonato de España (1997), exposición de motos antiguas, Carreras de Minimotos y alguna actividad más que seguro me dejaré atrás.
Palmarés de Toni Bou
5 Mundiales de Trial: 2007, 2008, 2009, 2010 y 2011
6 Mundiales de Trial Indoor: 2007, 2008, 2009, 2010, 2011 y 2012
3 Campeonatos de España de Trial: 2006, 2009 y 2011
3 Campeonatos de España de Trial Indoor: 2009, 2010 y 2011
7 Trial de las Naciones: 2005, 2006, 2007, 2008, 2009, 2010 y 2011
4 Trial de las Naciones Indoor: 2006, 2007, 2008 y 2012
1 Campeonato de Europa de Trial: 2003

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