Dirigentes y cargos públicos de IU han vuelto a reclamar, en este caso durante la Semana Europea de la Movilidad, un servicio de cercanías entre Palma del Río-Villa del Río-Puente Genil y Córdoba-Almorchón, con el que vertebrar la provincia y luchar contra la despoblación que están sufriendo sus municipios

El coordinador provincial de IU, Pedro García, ha vuelto a insistir en la “importancia” que tiene y tendría el ferrocarril en nuestra provincia, desde el punto de vista social y también económico, además de ser un medio de transporte “sostenible y vital” para la movilidad, sobre todo de la clase trabajadora.

De igual forma, la alcaldesa de Aguilar de la Frontera, Carmen Flores, ha vuelto a reivindicar la línea férrea Córdoba-Bobadilla, que sería un incentivo desde el punto de vista turístico, medioambiental, social y económico y un paso esencial para fijar población en municipios como Aguilar, Montalbán, Montilla o Fernán Núñez, entre otros. Tenemos una estación cerrada desde 2013 y si consiguiéramos que se pusiera en marcha, lo cual es fácil de hacer ya que está electrificada, nuestros vecinos y vecinas podrían ir a la capital a cualquier circunstancia que les fuera de interés, como ir al médico, a trabajar o a estudiar

Por su parte, el portavoz de IU en el Ayuntamiento de Perroya-Pueblonuevo, Pedro Ángel Cabrera, considera que recuperar la línea Córdoba-Almorchón sería una herramienta fundamental para el “progreso y el futuro” del Guadiato, sobre todo si tenemos en cuenta que es una comarca muy castigada por el desempleo, la desindustrialización y la despoblación.

Por último, el concejal de Desarrollo Económico del Ayuntamiento de Almodóvar del Río, Rubén López, ha insistido en la necesidad de un tren de cercanías para “unir” los municipios del Valle del Guadalquivir con la capital, que además sea social, público, que vertebre la provincia y que rompa con la despoblación que estamos sufriendo. Es lamentable que Almodóvar del Río cuente con 2 millones de metros cuadrados de líneas férreas, que cada día pasen numerosas líneas AVE y sin embargo no para ningún tren, de ahí la importancia de poner en marcha el tren de cercanías.

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