La candidata de Unidas Podemos al Congreso de los Diputados Carmen María Ruiz y el Coordinador de IU en Peñarroya-Pueblonuevo, Pedro Cabrera han reafirmado su compromiso para seguir trabajando para que el Guadiato reciba los Fondos Miner que se la adeudan, así como con la línea férrea Córdoba-Almorchón, que a finales de octubre dejaba de tener actividad.
Ruiz señaló que “desde Unidas Podemos hemos presentado una pregunta en el Congreso y desde IU venimos trabajando en este tema, en la pasada legislatura hemos ido hasta Bruselas, el primer Plan Miner entró el Guadiato, en el segundo también, pero el PP quitó a esta zona perjudicándola gravemente impidiendo que se invirtieran en esta zona 14 millones de euros y en el tercero como en el cuarto plan, PP y PSOE se han puesto de acuerdo para que esta zona no entre. Nosotros creemos n que es fundamental que se revierta el dinero en esta zona, un dinero que le corresponde a los trabajadores de la minería de esta zona y en esto estamos luchando”.
Respecto al cese de la actividad de la línea férrea Córdoba-Almorchón, Ruiz precisó que “para nosotros ha sido tristísimo ver como después de 150 años se cierra el tramo de la vía Córdoba- Almorchón, es fundamental y estratégica que esta línea que une Castilla La Mancha, Extremadura y Andalucía y nosotros apostamos firmemente por la vía de cercanías como un medio para asentar la población y un medio que permite vertebrar a la provincia, por eso llevamos entre nuestra prioridades reforzar el cercanías Córdoba-Almorchón, Córdoba-Puente Genil y Palma del Río-Villa del Río, sin embargo hay otras organizaciones políticas como el PP y PSOE que se encargan de gastar lo poco que llega en presupuestos del Estado a la provincia de Córdoba, se gaste en un tramo de AVE que pasa por Almodóvar, que no deja pasajeros en la provincia y eso nos cuenta como una inversión para la provincia de Córdoba, y encima tengamos que ver como se cierra una línea tan histórica como es la Córdoba-Almorchón”.
Por su parte Cabrera indicó sobre los Fondos Miner que, “el Guadiato es una de las comarcas más castigadas de Andalucía y de España en el sentido económico y social, unos 7.000 habitantes se han perdido en Peñarroya-Pueblonuevo en los últimos 40 años y económicamente lo que se suponía que iba a ser una reconversión industrial con los Fondos de la Minería se ha convertido en agua de borrajas, las administraciones miran para otro lado y si esto no cambia, dentro de poco tiempo esta despoblación brutal va a hacer que nos quedemos con la mitad de los habitantes que tenemos en la actualidad. Seguimos estableciendo las líneas de la política que va a llevar IU en nuestra zona como es el Cabril, los Fondos Miner y la reclamación de infraestructuras como la línea férrea Córdoba-Almorchón y el desdoblamiento de la N-432”.
Cabrea aludió a la “problemática” que supone el Cabril para la zona, “el Cabril es una problemática que tenemos desde hace 60 y además no hemos recibido una indemnización, la Junta cobra la Ecotasa y no revierte nada en la zona y luego las políticas que se están llevando desde mancomunidad, hace poco, la presidenta, Silvia Mellado, habló de que era una presidenta para todos y resulta que la única que se beneficia de las limosnas que da el cementerio nuclear en el Guadiato es ella, junto a tras pueblos más como son Hornachuelos, Alanís y Las Navas”.
En cuanto al Miner, el coordinador de IU en Peñarroya, dijo que “nos hemos movido por todas las administraciones, hemos ido hasta Bruselas, se nos sigue debiendo el 25% de los planes finalistas del Miner que la Junta no ha puesto sobre la mesa, que se nos debe el dinero del segundo plan de la minería que se cifra en 19 millones para el Guadiato y 14 para Peñarroya y el PP nos sacó del tercer plan y el PSOE del cuarto, nos queda la oportunidad de presentar proyectos excepcionales que sean un hecho”.
Por lo que respecta la línea férrea Córdoba-Almorchón, Cabrera precisó que “para nosotros ese corredor de progreso y económico que se puede establecer es una de las soluciones para que salgamos de donde estamos, Adif ha dejado la vía muerta esperando algún operados, desde IU se están realizando gestiones para tener próximamente entrevistas por si hay algún operador interesado. Presentamos una moción que fue apoyada por todos los grupos políticos en diferentes administraciones hasta que llegó a la Junta en forma de de Proyecto No de Ley que también fue aprobado, además con la esperanza de que estamos dentro del plan de infraestructuras para la sostenibilidad del transporte de Andalucía y desde IU lo vamos a seguir apoyando”.

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